Ürünler
Yarı Otomatik Araba Lastiği Değiştirici
Özellik
1. Ayak vanasının ince yapısı bir bütün olarak çıkarılabilir, istikrarlı ve güvenilir bir şekilde çalışır ve bakımı kolaydır;
2.Montaj başlığı ve kavrama çenesi Alaşımlı çelikten yapılmıştır;
3.S41 altıgen yönelimli boru 270 mm'ye kadar uzatılmış, altıgen şaftın deformasyonunu etkili bir şekilde önler;
4. Lastik basınç kolu, patlak, düşük profilli ve sert lastiklerin taşınmasına yardımcı olur;
5.Müşterinin isteğine göre yardımcının kolayca sabitlenebilmesi için ayrılmış yardımcı sabitleme deliği.
Şartname
| Motor gücü | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Güç kaynağı | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maksimum tekerlek çapı | 44"/1120 mm |
| Maksimum tekerlek genişliği | 14"/360 mm |
| Dış kelepçeleme | 10"-21" |
| İç sıkıştırma | 12"-24" |
| Hava temini | 8-10 bar |
| Dönüş hızı | 6 devir/dakika |
| Boncuk kırma kuvveti | 2500 kg |
| Gürültü seviyesi | <70 dB |
| Ağırlık | 295 kg |
| Paket boyutu | 1100*950*950mm |
| 20 inçlik bir konteynere 24 ünite yüklenebilir | |
Çizim
Izgara adımları
1. Lastiğin havasını boşaltın.
2. Jant üzerindeki tüm kurşun ağırlıkları çıkarın.
3. Lastiği belirlenen pozisyona yerleştirin, lastiği tekrar tekrar çevirin ve lastik küreğini aşağı bastırın, lastik küreğinin pedalına basarak lastiği çelik halkadan tamamen ayırın.
4. Jantı pikap üzerine yerleştirin ve lastik kelepçe pedalına basarak jantı kilitleyin.
5. Lastiğin iç halkasına gres sürün.
6. Mandrenin iç silindiri çelik halkanın kenarına yapışacak şekilde sökme kolunu aşağı çekin ve başlığın uzatma kilit kolunu başlığın teleskopik kol kilidiyle kilitleyin.
7. Lastiği bir levye yardımıyla pikap kafasına kaldırın, mandreni döndürmek için döner tabla pedalına basın ve lastiğin bir tarafını çıkarın.
8. Diğer lastiği de aynı şekilde çekip çıkarın.
