Ürünler
Kamyon Araba Araç Tekerlek Dengeleyici
Özellik
1.Hem kamyon hem de araba geçişi;
2.Pnömatik frenleme;
3. Büyük tekerlek yüklemesi için pnömatik kaldırma;
4. Kendi kendine kalibrasyon;
5. Dengesizlik optimizasyon fonksiyonu;
6. İnç veya milimetre cinsinden ölçümler, gram veya oz cinsinden okuma;
Şartname
| Motor gücü | 0,55kw/0,8kw |
| Güç kaynağı | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
| Jant çapı | 305-615mm/12””-24” |
| Jant genişliği | 76-510mm”/3”-20” |
| Maks.tekerlek ağırlığı | 200kg |
| Maks.tekerlek çapı | 50”/1270mm |
| Dengeleme hassasiyeti | Araba ±1g Kamyon ±25g |
| Dengeleme hızı | 210rpm |
| Gürültü seviyesi | <70dB |
| Ağırlık | 200kg |
| Paket Boyutu | 1250*1000*1250mm |
| Bir adet 20” konteynere 9 adet yüklenebilir | |
Çizim
SSS
Tekerlek dinamik olarak dengelenmeden önce ne gibi hazırlıklar yapılmalıdır?
1. Lastikleri temizleyip kontrol edin.Lastik sırtında taş olmamalıdır.Varsa bunları bir tornavida veya başka bir aletle çıkarın.Göbeğin üzerinde tortu birikmesi olmamalıdır, varsa bir bezle silerek temizleyin.
2. Lastik basıncını kontrol edin.Lastik basıncı standart değerde olmalıdır.Lastik basıncının standart değeri, genellikle 2,5 bar olan sürücü koltuğunun kapı çerçevesinde bulunabilir.
3. Lastiğin orijinal dinamik denge bloğu tamamen kaldırılmalıdır.
Tekerlek dengeleyiciyi kaç kez kullanıyorsunuz?Üç defadan fazla düzeltilmediyse sebebi nedir?
Genellikle tekerleği bir veya iki kez düzeltebilirsiniz.Nadir durumlarda lastiğin üç katı düzeltilebilmektedir.Lastiği üç kereden fazla çalıştırdıktan sonra lastik hala tamir edilmemişse, lastik ve tekerlek göbeği düzgün şekilde monte edilmemiş olabilir veya lastikte lastik sızdırmazlık sıvısı ve düşen nesneler gibi yabancı maddeler olabilir.Daha sonra bu parçaları kontrol edip tekrar deneyin.
