Ürünler
Yarı Otomatik Araç Teker Dengeleyici
Özellik
1. Mesafe ölçümü;
2.Kendi kendine kalibrasyon;LED dijital ekran
3. Dengesizlik optimizasyon fonksiyonu;
4. Motosiklet tekerleği dengesi için isteğe bağlı adaptör;
5. İnç veya milimetre cinsinden ölçümler, gram veya oz cinsinden okuma;
Şartname
| Motor gücü | 0,25kw/0,35kw |
| Güç kaynağı | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Jant çapı | 254-615mm/10”-24” |
| Jant genişliği | 40-510mm”/1,5”-20” |
| Maks.tekerlek ağırlığı | 65kg |
| Maks.tekerlek çapı | 37”/940 mm |
| Dengeleme hassasiyeti | ±1g |
| Dengeleme hızı | 200 rpm |
| Gürültü seviyesi | <70dB |
| Ağırlık | 134 kg |
| Paket Boyutu | 980*750*1120mm |
Çizim
Tekerlek dengeleme ne zaman gereklidir?
Lastik ve jant birlikte monte edildiği sürece bir dizi dinamik denge ayarı yapılması gerekir.İster jant değişimi için olsun, ister eski lastiğin yenisi ile değiştirilmesi olsun, hiçbir şey değişmemiş olsa bile lastik muayene için janttan çıkartılır.Jant ve lastik ayrı ayrı yeniden monte edildiği sürece dinamik dengeleme gereklidir.
Jant ve lastikleri değiştirmenin yanı sıra normal zamanlarda da daha fazla dikkat etmelisiniz.Direksiyon simidinin sallandığını fark ederseniz öncelikle dinamik dengenin anormal olup olmadığını kontrol etmelisiniz.Ayrıca jantın deformasyonu, lastik tamiri, lastik basıncı izleme modülünün takılması, farklı malzemeden subapların değiştirilmesi gibi faktörler de dinamik dengeyi etkileyecektir.Tekerleğin normal kullanımını sağlamak için bir dizi dinamik denge yapılması tavsiye edilir.
