Yarı Otomatik Araç Tekerlek Dengeleme Cihazı

Araç tekerlekleri yüksek hızda döndüğünde, dinamik bir dengesizlik durumu oluşur ve bu da sürüş sırasında tekerleklerin ve direksiyonun titreşmesine neden olur. Bu olayı önlemek veya ortadan kaldırmak için, dinamik koşullar altında karşı ağırlığı artırarak tekerleğin her bir kenar parçasının dengesini düzeltmek gerekir.

Öncelikle, lastiği döndürmek için motor çalıştırılır ve dengesiz parametreler nedeniyle, lastiğin piezoelektrik sensöre her yönde uyguladığı merkezkaç kuvveti elektriksel bir sinyale dönüştürülür. Sinyalin sürekli ölçümüyle, bilgisayar sistemi sinyali analiz eder, dengesizlik miktarını ve parametrenin minimum konumunu hesaplar ve ekran sisteminde görüntüler. Minimum dengesizlik gereksinimini karşılamak için, sistemdeki sensör ve A/D dönüştürücünün yüksek hassasiyetli ve yüksek doğruluklu ürünler kullanması gerekir. Bu nedenle, sistemin hesaplama hızı ve test hızı yüksek olmalıdır.