Ürünler
Otomatik Yarış Lastiği Değiştirici ve Yardımcısı
Özellik
1. Taban valfi ince yapısı bir bütün olarak çıkarılabilir, istikrarlı ve güvenilir bir şekilde çalışır ve bakımı kolaydır;
2. Montaj kafası ve kavrama çenesi alaşımlı çelikten yapılmıştır,
3. 270 mm'ye kadar uzatılmış altıgen odaklı boru, altıgen şaftın deformasyonunu etkili bir şekilde önler;
4. Lastiğin yüklenmesi kolay, lastik kaldırıcı ile donatılmıştır;
5. Benzersiz bir taban valfi ve elle tutulan pnömatik cihazla kontrol edilen yerleşik hava tankı jet püskürtme cihazıyla donatılmıştır;
6. Geniş, düşük profilli ve sert lastiklerin taşınması için çift yardımcı kol ile.
7. Ayarlanabilir Kavrama Çenesi (opsiyonel),±2” temel sıkma boyutuna göre ayarlanabilir.
Şartname
| Motor gücü | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Güç kaynağı | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Maks.tekerlek çapı | 47"/1200 mm |
| Maks.tekerlek genişliği | 16"/410 mm |
| Dışarıdan sıkıştırma | 13"-24" |
| İçten sıkma | 15"-28" |
| Hava besleme | 8-10 bar |
| Dönme hızı | 6 rpm |
| Boncuk kırma kuvveti | 2500Kg |
| Gürültü seviyesi | <70dB |
| Ağırlık | 562Kg |
| Paket Boyutu | 1400*1120*1800mm |
| Bir adet 20” konteynere 8 adet yüklenebilir | |
Çizim
Çalıştırma Önlemleri
1. Lastik makinesinin güç kaynağı normal durumda olmalıdır.Çalışma dışı durumda, güç kapalı konumdadır.Dahili makinenin hava basıncı normal basınçtadır ve hava borusu çalışmaz durumda bağlı değildir.
2. Lastiği değiştirmeden önce lastik çerçevesinin deforme olup olmadığını, hava memesinin sızıntı yapıp yapmadığını veya çatlak olup olmadığını kontrol edin.
3. Lastik basıncını serbest bırakmak için hava memesini sökün, lastiği sıkıştırma kolunun ortasına yerleştirin ve lastiğin iki yanını tekerlek çerçevesinden ayırmak için sıkıştırma kolunu çalıştırın.
4. Lastikleri çıkarmak için anahtarları çalıştırın.
5. Yeni lastikler takıldığında lastikler yukarı doğru işaretlenecek ve anahtarlar çalıştırılarak lastikler takılacaktır.
6. Montajdan sonra her anahtar kapalı konuma getirilmelidir.
